35歲的杭州人張殷銘小時(shí)候家住橫河橋，目前在新加坡工作生活，杭城內(nèi)澇，他在獅城閑操著心，一聲嘆息：“從小到大，我在杭州很少看到水淹街道，現(xiàn)在這是怎么了?”
“要是老底子杭州阡陌縱橫的河道還在，哪怕它洪水滔天!”家住艮山門的陳志華，道出了一批老杭州對(duì)杭州一夜“看海”的質(zhì)疑，“小時(shí)候常聽祖輩們說起杭城的排水，都說杭州從宋朝開始就一直在治水方面很牛，現(xiàn)在內(nèi)澇成災(zāi)和杭州的水系變硬變少有很大關(guān)系。”
疑問直指水系變遷，在現(xiàn)代城市被視為通病的內(nèi)澇問題，在古代的杭州是如何被解決的?杭州近幾年逢雨必澇的水患癥結(jié)又是否在此呢?
我們從一幅《南宋歷史水系分析圖》開始，尋找這個(gè)城市生長(zhǎng)的脈絡(luò)，尋找治水的良方。
800年前的武林路
能將大雨輕松化解
當(dāng)水患導(dǎo)致道路擁堵，當(dāng)留下派出所用沖鋒舟出警，當(dāng)陳志華因?yàn)殚_車蹚過環(huán)城東路而丟失車牌，很多人開始羨慕日本、巴黎那些高可行車的城市下水道系統(tǒng)。
不過，北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)則認(rèn)為，這些都已是落后的城市排水技術(shù)，在西方已被學(xué)術(shù)界詬病多年，而新的城市建設(shè)理念和實(shí)踐已經(jīng)完全不再采用這種工業(yè)時(shí)代早期的、簡(jiǎn)單機(jī)械的工程措施。
有趣的是，歷史總是輪回。
我們翻開《南宋歷史水系分析圖》，驚訝地發(fā)現(xiàn)，21世紀(jì)關(guān)于雨洪管理的很多理念早在800年前，就被北宋蘇軾和南宋的治水家們實(shí)現(xiàn)了。
比如俞孔堅(jiān)認(rèn)為，當(dāng)代城市雨洪管理先進(jìn)的理念和技術(shù)是將雨水就地消納，讓雨水就地資源化，這其中恢復(fù)河漫灘，讓那些被水泥固化了的水系河道重歸自然，并給水流讓出足夠的空間，任其水漲水落就是一個(gè)好辦法。
而展開《南宋歷史水系分析圖》，800年前的杭城水道躍入眼簾(見圖)：也許你還不曾知道，開元路、勞動(dòng)路、西湖大道、惠民路、光復(fù)路、浣紗路、武林路、體育場(chǎng)路這些如今杭城一等一的熱鬧所在，在那時(shí)全都是河道……那時(shí)，杭城像威尼斯一樣，出行基本靠舟，臺(tái)風(fēng)暴雨也不過令成百上千的河道豐盈;西湖水滿時(shí)，直接經(jīng)涌金三池，走“西湖大道”，注入運(yùn)河(中河)。
從圖上看，當(dāng)時(shí)杭州南北向的主干河道大約8條，自西向東為桃花河、清湖河(今武林路)、涌金池連接河道(今勞動(dòng)路)、小市河、中河、峁山河(已消失)、東河、貼沙河。
東西向主要河道大約5條，自北向南為白洋池河道、小市河(今體育場(chǎng)路)、水門河道(今開元路)、涌金池連接河道(今西湖大道)、清湖河(今惠民路)。
艮山門附近有個(gè)蠻大的白洋池，大約是御蹕苑和浙報(bào)的位置。
看到這張圖，很多人會(huì)扼腕嘆息：“那時(shí)候若西湖水滿，直接入涌金三池，從‘西湖大道’就直排運(yùn)河啦!”
是的，這個(gè)水道，來自北宋蘇軾的創(chuàng)造，蘇軾當(dāng)年疏通大運(yùn)河、貫通西湖、城內(nèi)河網(wǎng)。典型的一組對(duì)比——當(dāng)時(shí)他開鑿新溝，導(dǎo)引西湖湖水由暗門、涌金門兩條水道入城，而一旦遇到大雨，暴漲的河水通過原路直接排入運(yùn)河，路程很近，大約只有一站路。
而今天，西湖湖水一旦漲滿，就得從青少年宮圣塘閘出，流經(jīng)桃花河和古新河兩條城市河道才能貫入京杭大運(yùn)河，不僅路程過長(zhǎng)還加大了兩條城市河道的壓力。
東園小區(qū)的72水凼
曾是一塊“綠色海綿”
一幅簡(jiǎn)單的《水系圖》，當(dāng)然不能完全復(fù)原南宋年間的河道總貌和排水技術(shù)。不過，簡(jiǎn)單地問問身邊的老杭州，從他們的記憶里，我們也可以尋回杭城曾經(jīng)面對(duì)大雨和內(nèi)澇時(shí)的“篤定”——
“印象深的是，三四十年前，從東園公園到潮鳴寺巷，當(dāng)時(shí)號(hào)稱‘七十二凼’。”老杭州、杭州歷史學(xué)會(huì)理事丁云川告訴記者，72凼之間，小溪溝貫通，路面是泥路，周圍有好多菜園;鳳起路到了建國(guó)路后，以東部分也是河道……一旦遇到大雨，很多水就在這里被“吸收”了。
我們將杭城古水系的設(shè)計(jì)，與當(dāng)代城市雨洪管理的理念對(duì)照，發(fā)現(xiàn)其中有驚人的相似部分——俞院長(zhǎng)的助手提供給我們一份俞院長(zhǎng)的相關(guān)研究：“對(duì)待中國(guó)的城市雨洪，正確、簡(jiǎn)單、高效而經(jīng)濟(jì)的做法是建立城市‘綠色海綿’系統(tǒng)，利用綠地滯留和凈化雨水，回補(bǔ)地下水，滋潤(rùn)干渴已久的土地和地表生命植被。”
那時(shí)的72凼，像極了一塊杭城的“綠色海綿”。
俞孔堅(jiān)說，一個(gè)簡(jiǎn)單的算術(shù)是，只要城市的綠地標(biāo)高普遍低于道路20公分，我們的城市就可避免雨澇災(zāi)害。而老杭州們也許還記得，在老底子的杭州，武林門、松木場(chǎng)、東園等處都有菜地，只不過現(xiàn)在這些地方只剩下了柏油路和水泥森林。
專家建議，不妨恢復(fù)
城市的毛細(xì)血管
水系圖來自《臨安城遺址保護(hù)總體規(guī)劃》，制作單位杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的規(guī)劃研究中心副主任華芳認(rèn)為，從實(shí)踐上看，恢復(fù)城市的毛細(xì)血管，將交通功能不太強(qiáng)的小路恢復(fù)成河道，也許是可行之道。
華芳說，做《南宋臨安城遺址保護(hù)總體規(guī)劃》時(shí)就曾發(fā)現(xiàn)，臨安城(南宋杭州)城市格局、路網(wǎng)與現(xiàn)在相比，縱橫未變，可是水系生態(tài)環(huán)境卻改變了。“人為的工程技術(shù)的發(fā)展，使填河、做地下管網(wǎng)成為可能，但其容量有限，一旦實(shí)施二三十年很難改變。然而二三十年里，城市建設(shè)的強(qiáng)度和密度卻迅速增長(zhǎng)，硬化的地面空間越來越多，城市發(fā)展的速度，管網(wǎng)很難跟上。”
杭城古水系幾乎不可恢復(fù)。但是，改變依舊可期。
華芳認(rèn)為，城市的部分毛細(xì)血管還是可以疏通的：“比如將光復(fù)路、勞動(dòng)路等等，部分交通功能不太強(qiáng)的小路，如果能恢復(fù)成兼具蓄洪、生態(tài)、旅游等功能的河道，也許對(duì)城市雨洪管理有小小幫助。”
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